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新mg官网:中国中车牵头的先进轨道交通重点专项支持下

时间:2021/7/21 13:47:52   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:由中国中车研发、具有完全自主知识产权、时速600公里的高速磁悬浮交通系统20日在青岛下线。这是世界上第一个时速达到600公里的高速磁悬浮运输系统,标志着中国已经掌握了高速磁悬浮的成套技术和工程能力。据介绍,这对打造中国高端装备产业新引擎,形成轨道交通新优势,抢占技术竞争制高点,加快构建现代立体综合交通网络,具有重要意义...

由中国中车研发、具有完全自主知识产权、时速600公里的高速磁悬浮交通系统20日在青岛下线。这是世界上第一个时速达到600公里的高速磁悬浮运输系统,标志着中国已经掌握了高速磁悬浮的成套技术和工程能力。据介绍,这对打造中国高端装备产业新引擎,形成轨道交通新优势,抢占技术竞争制高点,加快构建现代立体综合交通网络,具有重要意义和深远意义。支持“科技强国”和“交通强国”战略。的意思。为掌握高速磁悬浮的关键技术,在科技部“十三五”国家重点研发计划、中国中车四方股份有限公司牵头、中国中车牵头的先进轨道交通重点专项支持下,大学、科研院所和企业共同开发了时速600公里的高速磁浮运输系统。该项目于2016年10月启动,并于2019年开发了测试原型。2020年6月,它在上海同济大学的测试线上成功测试。

经过系统优化,最终确定了技术方案,并于2021年1月完成了成套设计。该系统还开始了为期6个月的联合调试和联合测试。到目前为止,经过5年的研究,时速600公里的高速磁悬浮运输系统正式下线。目前,系统已完成集成和系统联合调试,5列编组列车在厂内调试线上实现了整列列车的稳定悬挂和动态运行,功能性能良好。中国中车四方股份有限公司副总工程师、高速磁浮项目总技术工程师丁三三表示,高速磁浮下线是世界上第一个高速磁浮运输系统,时速600公里。采用成熟可靠的正常制导技术的基本原理是利用电磁引力使列车在轨道上悬浮,实现非接触式运行。它具有效率高、速度快、安全可靠、运输能力强、编组灵活、准时舒适、维修方便、绿色环保的技术优势。这是目前最快的地面交通工具。按“门到门”的实际行程时间计算,是1500公里以内最快的运输方式。

高速磁悬浮作为国际前沿技术,是世界轨道交通领域的重大“制高点”,是全球交通运输技术竞争的战略高地。目前,许多国家都采用不同的技术路线进行了长期的持续研发,并建立或规划了测试和运行路线。“经过近20年的不断研究和技术积累,中国基本实现了高速磁悬浮运输整个系统的自主研发能力,形成了一整套工程技术,实现了自主可控的产业配套能力。”中国的高速磁悬浮已经从研发阶段进入研发阶段。进入高速试验阶段,将逐步过渡到示范运行和产业化发展阶段。时速600公里的高速磁悬浮运输系统的成功运行表明,已经具备了推进线路试验和工程示范的条件。”中国工程院副院长何华武表示,通过建设高速磁浮试验线,开展高速磁浮综合试验和示范运行技术积累,可以为中国高速磁浮持续创新和产业化奠定坚实基础。



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